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Laserguard AntiLaser G9 Version: RX
von: LaserguardBestell-Nr.: ALG9
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Produktinformationen "Laserguard AntiLaser G9 Version: RX"
Der AntiLaser G9 besteht aus zwei Elementen:
Außensensor(en) und einer Kontrolleinheit.. Die Sensor(en) hat spezielle Infrarot Linsen die die Messung mit der Laserpistole erkennen und reagiert je nach erkannter Laserpistole mit der gleichen Pulsfrequenz. Die Laserpistole wird dann keinen Messwert anzeigen können, da eine Auswertung der eigenen Refelktionsstrahlung, die nun mit der Strahlung der Laserguard Diode vermischt ist.
| Bedien-und Anzeigeeinheit. Sie beinhaltet eine Anzeige und einen Lautsprecher.Die beiden LED ´s (grün und rot),zeigen an, ob das System betriebsbereit ist. |
Wenn die Laserpistole die Impulse von dem AntiLaser empfängt, kann Sie die Reflexionen nicht mehr auswerten und die Geschwindigkeit des Fahrzeuges nicht messen. Der Sensor oder mehrere werden in der Front des Fahrzeuges eingebaut und schützt vor Lasermessungen. Je nach Fahrzeug reicht einer oder werden mehrere Sensoren benötigt. Für einen normalen PKW reicht ein Sensor. Für ein Fahrzeug mit großer Front, wie einen SUV oder einen VW Bus sind 2-3 Sensoren notwendig. Für einen LKW 4 Sensoren. Wenn eine Laserpistole auf das Fahrzeug schiesst erkennt das System den Typ der Pistolen und reagiert so, das die Pistole Ihre Laserreflexionen nicht auswerten kann. Auf der Pistole wird eine Fehlmessung angezeigt. Der Bediener wird daraufhin versuchen nocheinmal zu Messen da er annimmt er hat nicht korrekt gezielt oder das Fahrzeug reflektiert schlecht. Man hat so Zeit die Geschwindigkeit anzupassen. Nachdem dies erfolgt ist, sollte man das System abschalten. Eine automatische Abschaltung erfolgt nach 4 Sekunden falls man dies vergessen sollte. Zur optimalen Funktion sollte der Empfänger in der Nähe des Nummernschilds montiert werden, da die Pistole in fast allen Fällen auf das senkrechte Nummenschild gerichtet wird. Der beste Platz ist im oder hinter dem Kühlergrill . Die Einheit oder Einheiten sollten horizontal ausgerichtet sein und von Zeit zu Zeit gereinigt werden.
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Bei der Montage der Anzeige im Innenraum sollte man darauf achten,das der Lautsprecher so montiert wird das man die Warntöne gut hören kann. Die LED sollte sichtbar angebracht werden und der Schalter so montiert werden das man das System manuell deaktivieren, wenn man abgebremst hat.
AntiLaser ist mit folgenden Pistolen getestet:
Redflex – Lasercam, Lasercam NT
Jenoptik – LaserPatrol
Jenoptik – Laveg, Video-Laveg
Multanova – StarLaser
Robot – TraffiPatrol, V
Sagem – MestaLaser
Sagem – EUROLaser
Truvelo – Lidar, D-Cam
Kustom – ProLaser I
Kustom – ProLaser II
Kustom – ProLaser III
Kustom – Pro-Lite
Kustom – LaserCam II
Riegl – LR90-235
Stalker – LZ-1
Laser Atlanta – SpeedLaser, S, R, Stealth Mode
Cleartone – Stealth SpeedLaser
Fama – famaLaser II
Fama – famaShot III
Traffic Observer – LMS 291/221/04/05
NJL Kft – SCS-101/SCS-102
Robot – TraffiPatrol XR
Riegl – FG21-P
LTI – TruSpeed
LTI – TruSpeed 2
LTI – TruCam
Vitronic – PoliscanSpeed
Camea – Unicam section control
Unipar – SL700
RedSpeed – SpeedGuard
Abmessungen:
Bedieneinheit (LxHxB) 85x22x40 mm
Jammerkopf (LxHxB) 50x20x50 mm
Kundenbewertungen für "Laserguard AntiLaser G9 Version: RX"
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